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入门即“顶配”起售价仅2528万元宝马3系慌不慌

来源:爱游戏APP手机登录网页版    发布时间:2024-03-18 02:43:28

  对于大多数消费者而言,当拥有30万左右的购车预算时,BBA绝对是优先的考虑目标。现如今已经是Z世代年轻消费的人在主导市场,于是一款运动感极强的车型,就成为了市场中的“香饽饽”,例如宝马旗下的宝马3系),便是凭借着不错的运动感和品牌效应,成为很多年轻消费者的购车之选。

  那么在这个级别的市场中,可否有另外一种选择呢?答案是:当然有,譬如林肯旗下的林肯Z,它的起售价(25.28万元)不仅要比宝马3系(29.39万元)更加实惠,同时它入门车型便配备了座椅加热,以及2.0T+8AT动力组成等等,足以可以称为“入门即顶配”了。接下来我们就以这两款售价相近的车型来做一次比较,看看谁更值得选择?

  在外观方面,宝马3系依旧是采用了宝马标志性的“双肾”格栅,而林肯Z却为广大购买的人提供了两种外观,分别为“i酷”和“i享”。其中,i酷专属前格栅结合侧边运动感式进气口,让其车头看上去更具运动感,同时,i酷车型还在车窗以及格栅边框的线条采用了大量黑灰色设计,让其整体看起来更优雅;而i享专属前格栅以及侧边收敛式进气口,则更显低调气场,并且在车窗边框和车身线条方面,i享车型采用了大量的镀铬装饰,更显豪华质感。

  在前大灯方面,宝马3系采用了中规中矩的设计,而林肯Z则采用了贯穿式设计,搭配发光林肯星辉标识,彰显前卫科技感,同时它还采用了同级别独有的迎宾灯语,不但可以点亮车标,并且还配备了动画唤醒和送别,再加上同级别独有两种造型的巨幅1.8米迎宾光毯,让用户的每一次出行都充满仪式感。

  来到车内,宝马3系的内饰设计采用了宝马品牌经典的家族式设计,大量的实体按键颇具金属质感,加上立体感较强的装饰板,让其车内看上去不再单调;而林肯Z在车内采用了贯穿式高清全景屏,以及128色动态氛围灯,让用户在行驶途中,亦可感受多彩氛围,同时,林肯Z还搭载了12.3英寸的全数字仪表盘,可以显示辅助驾驶信息和3D地图导航等功能信息,让用户的日常行驶更安全,而贯穿式的中控屏幕,不仅分辨率属于同级别顶尖层次,同时还配备了触感反馈面板,让用户盲操作时,更加方便。

  林肯Z还搭载了同级独有的无极空调,以及座椅加热功能。值得一提的是,该功能可是入门即配备,相比于宝马3系而言,显然林肯Z更有诚意,同时林肯Z在科技方面还搭载了识别率同级第一的Luna智能数字助理,其能够准确的通过场景展示变换形象,为用户更好的提供全面服务,助力用户纵享安心亲切之旅。

  此外,林肯Z还搭载了很多行业首创的智能化配置,譬如:卡片式操作系统、定制化“Lidget”客户直联等等,让用户的日常使用更方便快捷,同时它的中控屏幕还支持协作和分屏操作,即副驾驶能选用协作模式,来帮助驾驶员完成车辆配置,让行车途中更安全,并且副驾驶也可将屏幕设置进入分屏模式,从而做一些自己最喜欢的事情,比如看电影、听音乐等等,可以说娱乐、智能两不误。

  宝马3系和林肯Z虽然在入门车型便搭载了2.0T发动机,但是宝马3系的动力总成还分为高功率和低功率版本,其所对应的动力参数为156Ps最大马力和250N·m最大扭矩,以及184Ps最大马力和300N·m最大扭矩,而只有顶配车型的动力参数才可以做到258Ps的最大马力,以及400N·m的最大扭矩。林肯Z则不同,其全系都搭载了同样动力参数的2.0T发动机,其动力参数为181kW最大输出功率,以及376N·m最大额定扭矩,而百公里加速时间也仅为6.8秒。可见林肯Z相比于宝马3系而言,更显诚意,堪称“入门即顶配”。

  宝马3系作为豪华中型车市场中的老将,其能被消费者认可,自然与自身的产品力有着牢不可破的关系,但是后来者居上的林肯Z,却从各方面赶超了宝马3系,其无论是内饰科技氛围营造感,还是豪华程度,林肯Z都处于领头羊,再加上全系统一的动力性能和更全面的功能配置,以及比宝马3系更为亲民的售价,显然林肯Z无论是性价比还是产品力,都要在宝马3系之上。

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