宝马x5m水管拆卸教程

作者：爱游戏APP手机登录网页版  时间:2024-02-22 02:02:44

  他想换这个涡轮的水管，他的工程量是比较大的，目前我们是已经把涡轮给卸下来了，然后准备换这个新的涡轮水管。那么在换新的涡轮水管的同时，我们要把这个涡轮的一个 啊，油管的垫片，还有胶圈一并把它换掉，避免说啊时间长，这个胶圈老化渗油，再拆装一次。 那很多粉丝可能会问到，为什么这个涡轮水管不能换，胶圈要整条换掉。我们大家可以看得到这个涡轮呢，他是在排气侧的，他是温度比较高， 像我们以往的维修经验，他这个涡轮的胶圈是老化很严重。然后这个涡轮的水管他这里是胶的，时间长，我们见过直接爆料的， 所以为了安全起见，一定要更换整一条的涡轮水管。

  全网修理室一家我总结的经验你秒杀这个宝马车！在更换上水管的时候啊，你一不小心啊，就会把这个水箱给拔折啊，同行的老铁有没有赔过的啊？ 今天分享个小方法，因为这个车也是一个顽固的除臭剂啊，热水烫啊啊都不好使， 那没办法啊，咱们拿锯啊，给他拉一下，把这个胶圈拿出来以后，这水管就拔出来了啊。希望咱们同行的老铁啊，在修这个宝马车的时候啊，不要陪着水箱。

  来看一下啊，地上一滩防冻液，就是这一个地方漏下去的，你看这上面都是红色的防冻液，底板上面也都是了啊，那罪魁祸首在哪里？跟着我的镜头往这边挪，阿彪正在拆啊，就这个 这个排气气管的后面，这里有个涡轮增压，涡轮增压这个位置啊，出现了渗漏， 那个这个换这个涡轮增压散热水管啊，是空间是非常小的，也是非常难换，工程量也特大。你看这里组件都要拆掉，一般的话换换的话再怎么熟练的话，基本上也要五六个小时， 很考验这个专业性。现在我们已经换下来了啊，给他看一下这个涡轮增压水管， 如果经常看我们视频的小朋友们应该很清楚。就这里，你看接头已经脱开来了， 他这里都有渗漏的痕迹，红红的哈。关键啊，他这个水管是在那个，好像江苏那边啊，刚换过。 你看一下这个上面还打着黑胶。这里奉劝各位啊，我们修车的很好，这个黑胶千万不能打在这个涡轮增压温度是几百度的， 胶水打上去反而容易漏。这边一定要记住。那还有一个地方漏的话，就是这个水管，这里水管这里有个细细的这种裂痕，这个应该是属于那种嗯铸造的时候的，产生出来的这种裂痕， 打压的时候输入输入，输入在流的。所以说这两个东西换好的话，车主开起来也就放心了，谢谢。

  九哥，帮我米老鼠街头换一下。换个屁啊，换我赚什么钱啊，自己的车嘛，省一点就省一点，又不是客户的车对不对啊，帮个忙啊。这个曝光一次性换不了的。放屁，这个接头换不了啊， 我告诉你怎么拆这个接头，有没有没用就砸掉就好了，怎么就拆不了了？ 这苞谷是不是拆下来了？安装水管的时候不能用这种苞谷。这种拧进去到底是多少的粒，他没有标准，需要用标准的弹卡，用弹卡装在上面的话，这个米老鼠装上去，这样是最合适的。这种 拧的太紧会导致橡胶碎掉，这样修车才会显得更便宜。

  首先我们拆掉石板，打开覆水壶盖，拆掉下户板， 拆掉放水堵， 放出防冻液。拆掉散热水管， 拆掉波箱散热器，固定螺丝， 拔掉上水管， 拔掉插头，拔出下水管， 拆掉风扇，拔下插头， 拆掉风扇，固定螺丝，取出风扇。 拆掉水箱，固定螺丝， 取出水箱。

  宝马五系涡轮有关，一起来看看怎么拆。先把发动机调子，第一步先把右侧犄角座和犄角胶拆下来， 鸡脚桌四颗，螺丝鸡脚椒三颗，还有一颗是属一起的，然后才排气管，然后才上面排气气管螺丝七八颗吧。然后找个同事帮忙掰一下排气气管， 然后才有关，这样就不用踩整个涡轮。是不是简单的很。换好了兄弟们，然后依次把配件装上，就完成了百分之八十。接下来加防冻液，记得排空气。兄弟们着车试车，稳得一批。 检查和清洗油污，就是这么简单，洗车交车。

  自己动手更换宝马 m 五五水管，看是否翻车。故障现象上水管漏水，直通接头老化断裂。在水管里拉出卡环，取出断头。 前端坏了，后端也要预防性更换，取出竞技头就更好工作了。 这个接头如果硬拔的话，有损坏水箱的风险。用聚电钻掀分离开， 留下水箱的接头就好搞了。最后搞了很久，还是用大的一字螺丝刀从底部撬出接头。接头取出后就可以了。连接暖水阀的这个接头也老化了，接头 全部粉末状。接下来拆米老鼠接头。先拆传感器卡环，取出两颗螺丝， 拔出接头，后边连接节温器的一端也取出。买回来新的管子和接头， 直通头换成铝合金材质的。这个四通头也是铝的，找了九条街才找到。 费了大半个小时才把街头装进水箱。一切准备就绪。不出意外的话，这时候应该要出意外了。 这颗螺丝安装时不小心掉到底板了，然后只能找两个人把车推上去。升机拆护板，拿螺丝。好了。做最后的检查和细节， 看起来应该是没问题的。加入防冻液 通电，打开小灯，两边空调温度调最高，风最小，踩住油门到底十秒以上。这时电子水泵就会启动，开始排空气。整个排空气过程大约十二分钟左右。防冻液吸进去了，记得加排空后把防尘盖也装上。 再次检查暖水阀水管是否接到位。电瓶提示没什么电了，无法启动。发动机把充电器接上好了，一切准备就绪。发动一下，看看水管是否漏水。 发动了一会，发现下边流水，原来是安装暴力过头，胶圈烂了。装完这些实在太累了，让师傅帮弄了一下。总结感谢观看，祝大家元宵节快乐！

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  嗯，看一下 啊，就是这味，有劲啊。 最难拆的宝马五系两根手管。哪两根手管呢？来就能过来看看， 看看啊，就为了换这两根水管看看，叫我转过来，你看 就换蓝根手感哈，你猜多少道理。三氧水化拆掉了，积少点，十二点出价，无论增压器神器也拆掉了，最多二十多种，就换个蓝根管。 嗨，老铁，这换了两根管的工资费怎么说啊？我到现在都不知道给你成功要多少钱工资费。还有评论区给参谋参谋的到底收多少多少钱的工资费？

  今天接了一辆一五年的宝马，五二五，客户反应漏水特别严重。经我们检查发现是涡轮增压机冷却水管漏水，胶圈老化， 必须换掉，而且必须用原厂，不然用不了多久又要换。客户应该在其他地方搞过这个问题，你看都改过的。这个拆装也特别麻烦，必须把这个涡轮增压机排气支管全部拿掉，山羊翠花眼皮全部拿掉， 特别复杂。在这里可以看得到，以前在其他地方都已经把螺丝拧断了，这两条就是我们的新水管，已经换上去了， 螺丝也拧断了。修车还是得选对地方啊，别乱搞啊。

  这不刚刚拖过来吗？啊，你看这个冷却，因为过低的提示的就亮起来了， 那肯定是因为防冻液漏了吗？所以说才拖车啊。车子呢，也比较老了，像这一款一九零啊，也有点年代感了啊。那出现这个漏防冻液现象呢？估计啊，也是比较常态化的一个问题。那我们先来看一下啊， 这手电筒照进去呢，里面全都是湿哒哒的一片啊，都是个防冻液喷出来了。那具体哪里漏呢？我们需要把这个盖板先给它拆掉。像这个盖子呢，拆拆很方便啊，就三个螺丝，一拆就好了，你一拿掉啊， 我去你看看，看到没有啊，脱开了呢，对吧？那怎么会这样子呢？就是因为啊，我们车子时间长了以后啊，像这一头，他是胶木，然后呢，这一边是橡胶，两个人时间长了，胶木老化了， 老化了以后呢，好压力大了以后啊，嘣一下就嘣出来了。不光光是这一根水管是这样，包括我们这边上的这种水管也是同样的材料，包括这前面的啊，像漏水呢， 呃，有我们的宝马，奔驰啊，路虎啊，奥迪啊，这些都是漏水很严重的。特别像这种胶木的水管，到了一定的公里数，就要及时的去更换啊，出现了发黄变质的情况呢，那及时的去换掉就可以。 那这款车还有哪几个地方会比较出现漏水多一点的？一个就是我们这个回水管啊，他这里呢，像塑料一样的东西，很容易啊，就嘎嘣脆就崩掉了。然后呢，这个缸盖出水的这一个地区啊， 这个一个三通这里呢，也很容易出现漏水。还有一个我们缸盖后面的有一个小垫片，四四方方，黑色的那个也非常容易漏水啊。 像车子我们到了一定的公里数，就要去检查这样一些问题，以免就是我们在高速上面抛锚，高架上面抛锚，像这台车就是在高架上抛锚的，非常的危险啊。 车子呢，七分养三分修啊，平时你对他好了，就不会有那么多问题了。我还是那句话，车子问题我来搞定，是修是换客户决定。

  宝马叉五更换涡轮增压器，管子圆的有有有有换好啊，试试。懂的人了解这一个管子很难插。